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淘宝热卖 80多名乘客在公交车抛锚后被私车辅助带离大桥328fnb ...
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昨天一大早，蔡师傅驾驶着151路公交车从桥北上了南京长江大桥，可离北堡还有200米时，离合器忽然坏了，车子不往前走，反而向后溜。有着30年驾龄的蔡师傅见状赶快刹车。满满一车的乘客陆续下车，良多上班族都露出了焦急的神色，这时，私家车主叶先生刚巧路过，他热情地召唤大家上车。仅仅10分钟，几辆私家车以及接踵路过的三四辆其余线路的公交车，就将80多名乘客全体带过大桥。“南京人的素质，仍是高的，这社会上好心人，还是多的。”不少乘客纷纭感叹，一件小事让他们在严寒的早上觉得了暖和。
□快报记者 郝多
公交车大桥上抛锚 私家车、公交车齐帮忙
昨天早上7点20分左右，151路公交车载着满满一车乘客从柳州路方向开往鼓楼。车上北引桥才100多米，突然就走不动了，“离合器不起作用了，估量是弹簧断了。”蔡师傅武断拉了手刹，而后告诉全车乘客：“公交车出故障了，大家下车吧，不外请大家站在旁边等，不要着急，立刻有车全带你们‘过走’。”
蔡师傅说的“过走”，就是等下一班151公交车来，将这些乘客带走。“咱们早顶峰时是3分钟发一班车，下一班车很快就来的。”
早上七八点，大桥原来就很堵了，公交车抛锚，还盘踞了一股车道。寒风中搀杂着小雨，80多名乘客着急不安地在慢车道上翘首以待，这样的气象有些凌乱。
私家车车主叶先生放慢了车速，贴着慢车道行驶，他摇下了车窗：“着急上班的连忙上来吧。”紧随着叶先生车后的，还有一辆红色的马自达6和一辆灰色的小轿车，敏捷带走四五个焦急上班的年青人，“应当都是私家车主，顺路带人的。”叶先生说。
几辆私家车走后，没两分钟，一辆156路公交车行驶过来，满怀冀望的“滞留”乘客们一看不是151路，都有些扫兴。没想到156路竟然停了下来，蔡师傅跑到司机车窗下，说了两句话，156路的车门便打开，哗啦哗啦上了十几个乘客。
紧接着，132路、168路，连着好几辆非151路的公交车都停了下来。这些车根据本人的载客量，分批免费带走了80多名“滞留”的乘客。“从车子抛锚，到这些乘客全部过走，10分钟左右。”蔡师傅说，半个小时后，车队的清障车赶到，将坏了的151路拖走。
40岁的叶先生在南京开公司，昨天一大早，他开车从桥北去草场门上班。车开上大桥后，他看到前方有一辆公交车抛了锚，于是下意识地开从前载人。
“一大早，大家都赶着要去上班，能帮肯定要帮一下。”叶先生说，上车后，3名乘客逝世活要给他“汽油钱”，“有掏10元的，也有掏50元的，但是我告诉他们，我只是顺道带你们一段，要是收费，我不如办个运营证了。”
可是3名乘客还是执意要付钱，叶先生只好放狠话：“你们要是给钱，就下车吧。”最后，叶先生将两名乘客放在了大桥南路，一名乘客放在草场门。“我也不会刻意绕道送，就是依据我的路线把他们放在适合的处所。”
“只是举手之劳，我特殊能懂得这些上班族，因为我也阅历过，他们很可能因为迟到1分钟被扣罚不少钱。”叶先生说，他是去年7月搬家到桥北的，从那时起，他就常常“顺道载人”，“算算也有20多次了，有车子半路抛锚的，有腿脚不便利的白叟拦车的，还有骑电动车骑不动的。”
叶先生说，他第一次载人，就是看到一个40多岁的父亲骑车带着一个10多岁的孩子，“大略是电瓶车的功率太小吧，上坡时,淘宝特卖，父亲显得很吃力，当时我由于堵车，就摇下车窗说‘把孩子放在我车上，我帮你带到大桥南路吧’。孩子的父亲不信任我，我就把驾驶证押给他。”
私家车主：我都顺道载人20屡次了
声音
公交司机：我能帮确定要帮一下
叶先生跟多少位私人车主带走几名乘客后，156路公交车第一个途经此地，也带走了10多名乘客。
当班驾驶员，24岁的毕佳佳才刚转正两个月，“当时我看到151路停在前面，就猜到肯定是抛锚了，所以我特地减慢了车辆速度，想帮帮忙。这时，蔡师傅又跑过来跟我说让我帮忙带些乘客，我就翻开车门，让他们上车。”
毕佳佳说：“公交自身就是为国民服务的行业嘛，带几个乘客也不费什么事，况且151路那么拥挤，连门都打不开,淘宝热卖，就算等到下一班，也上不了几个人，这时候我能帮肯定要帮一下。”
据蔡师傅说，在156路走后，还有168、132等线路的公交车都停下来载客，这才让80多名乘客在短短10分钟内就全部被带过大桥。
156路车队负责人肖平告知记者，151、168、156等公交线路都同属于南京市公交总公司，也都归江北客运部治理，“固然车队的划定是本线路车辆抛锚，本线路派车过客，其他线路不责任带客，然而激励大家能帮忙尽可能帮忙。”
如斯“做好事”
是否有风险？
只管做过20多次这样的好人好事，但叶先生仍十分担心被误以为是“黑车”。叶先生否认，昨天在“下信心”载人前，他从后视镜里察看了很久，担忧有客管部分的人员，“我担心了良久，怕赶上‘钓鱼执法’。”对此，南京市交通运输局运管处宣扬科孙科长告诉记者，只有不收任何用度，双方不存在好处关系，就不算守法营运。
那么，叶先生这种好心的行为会不会存在风险？江苏宁辰律师事务所杨朝江律师表现，驾驶员与同乘职员的法律关联虽然属于“好心同乘”，但一旦出了事故，承当责任的首先是驾驶员。但私家车不是营运车辆，驾驶员驾驶教训请求与经营车辆驾驶员不同，个人被迫抉择这种方法，理当预计到危险，因而也要承担责任。因为驾驶员出于热心、又是无偿，法律上个别偏向于减轻驾驶员责任。
“公交车驾驶员属于职务行动，带不带乘客需受到车队同一指令，司机不合适带有个人感情载客，一旦出了事变，法律并不会酌情减轻‘善意’驾驶员的义务。”杨朝江说。
被“捎一段”的乘客
请拨96060
“我们3位乘客只好在心里感谢这位车主……为此，特提出表彰。深感我们南京人的素质，还是高的，这社会上好心人，还是多的,淘宝热卖。”昨天下战书，3位乘客在帖子里这样说,就爱淘。不过，记者拨打发帖人电话，始终没能接洽上他。相信那些乘坐上其他几辆私家车的乘客，和那些搭上156路、168路等公交车的乘客们，心坎也有着和这位乘客一样的感激，假如你也是当时151路车上的乘客，您也被好心的南京市民带过大桥，请拨打我们的热线电话96060。
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